La caméra d’imagerie des roues AutoVu™ enrichit les systèmes de reconnaissance automatique de plaques d'immatriculation (RAPI) en associant une photo de la roue du véhicule à chaque lecture et alerte de plaque d’immatriculation. Lorsque vous comparez les images du premier et du deuxième passage du véhicule de patrouille, vous pouvez utiliser les tiges de valves (ou tout autre point de référence) pour voir si la roue a bougé même sur une courte distance.
Associée à la fonction de marquage virtuel des roues d’AutoVu, la caméra d’imagerie des roues offre un niveau de validation supplémentaire des infractions, diminuant les contestations et améliorant l’efficacité du contrôle des dépassements horaires.
Pour enregistrer correctement les images des roues, le système SharpZ3 doit intégrer le module d'extension Navigation. Cela permet au système de s'interfacer avec le signal d'odométrie du véhicule pour savoir jusqu'où le véhicule de patrouille a voyagé.
Spécifications de la caméra
- Max. 2 MP (1920x1080) @ 30résolution fps
- Objectif fixe mégapixel 4 mm intégré
- Éclairage infrarouge intégré
- Protection IP66/IP67/IK10
Outils et pièces nécessaires
Les outils et pièces suivants sont requis pour l'installation d'une caméra d'imagerie sur roues :- Clé Torx T10 (incluse)
- Clé ou clé à douille de 7 mm
- Clé hexagonale de 3 mm
- Pointeau
- Perceuse
- 4,8 mm (3/16e po) mèche
- 22,2 mm (7/8e po) Scie cloche ou foret étagé
- Attaches de fixation des câbles
- Passe-câbles supplémentaires
Regardez cette vidéo pour en savoir plus. Cliquez sur l’icône Sous-titres (CC) pour activer les sous-titres dans l’une des langues disponibles.